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Le projet portait sur l'acquisition d'une moto qui permette de rouler toutes distance dans le confort, en charge (passager et matériel), tout en étant à l'aise dans les conditions les plus difficiles, je pense aux lacets des petites routes de montagne, qui sont sélectifs pour beaucoup de modèles. Les deux autres contraintes étant le budget et la robustesse. En arrière plan, l'objectif de réaliser un tour de Corse recadre un peu plus les qualités requisent de la moto.

Mon choix se fait alors pour un 750 XTZ de 1993, 52 000Kms, pour 950 euros.

Le super Ténéré était dans son jus, comme une moto de 20 ans, et d'un coup d'oeil général son état de conservation montrait un entretient régulier et la transaction était honnête.

Après avoir tiré la jauge d'huile une sortie de 650 kms dans le Morvan m'a confirmée que cette Super T répondait à toutes mes attentes, souple, ce qu'il faut de couple, confortable, et incroyablement agile.

Elle convient, je peux donc y consacrer du temps et un minimum d'argent. Confirmer sa fiabilité par un examen en profondeur, retrouver un freinage correct, augmenter son autonomie, l'équiper de caisses, améliorer si possible le confort et le poste de pilotage, mais surtout la garder exterieurement moche pour ne pas avoir la hantise de rentrer à pied chaque fois que je la gare.