Bagagerie latérale.

De nombreuses recherches m'ont amenées à me dire que c'était dommage de mettre aussi cher en support et caisse latérales que le prix de base de ma moto... J'ai recherché une boite solide légère étanche d'un volume d'environ 35L et que je puisse fermer à clé, résultat: les caisses d'extincteurs 6L montées sur les camions. Faut être tordu me direz-vous. J'assume.

Un petit aménagement de l'interieur des boites les rendent un peu plus pratique à l'utilisation, pour maintenir le contenu et éviter que tout tombe à l'ouverture. Avec sangles et filets.

Pour la fabrication du support, pas évident du tout, il a fallu regarder et re-regarder ce qui ce faisait déja. De toute manière j'ai fais appel aux compétences de mon ami jean-marc chaudronnier de métier et meilleur ouvrier de France de surcroit, qui m'a sorti une pièce magnifique, après deux jours de travail quand même. On a beau dire, le bricolage c'est bien, mais à un moment le professionalisme c'est quand même beaucoup mieux.

Donc la pièce est réalisée en tube acier 12/17, cintrage, soudage, apérotage... Les points de fixations: 1 repris sur la fixation du pot, 2 à l'arrière sur mes supports top-case, 1 de chaque côté sur les mêmes pièces, et 1 à gauche par une pièce ressouder à l'interieur du cadre.

Petite astuce que je tiens de loin, la meilleur manière de faire tenir une peinture sur des pièces neuves en acier brut: Poncer pour ôter les résidus de calamine, rayer la pièce en intégralité pour facilité l'accroche (gros grain), la laisser dehors un certain temps afin qu'elle commence à rouiller. Ensuite préparer un mélange Rustol peinture à l'huile (attention ne peut être repeind par autre chose par la suite...) diminuer l'apport en Rustol au fur à mesure des couches. Le Rustol bloque et ce fixe sur la rouille en formant une combinaison très solide.