Bagagerie, modification platine arrière.

La moto m'a été vendue avec un bon top-case double casque GIvi. Sa platine était fixée comme la plupart du temps directement sur l'arrière, condamnant ainsi l'accès à une petite trappe qui ouvre sur une boite à outils bien pratique. D'autre part, l'inclinaison de l'arrière de la moto fait pencher le top-case vers l'avant ce qui doit pas être confortable dans le dos d'un passager.

L'objectif a donc été de concevoir un support ce reprenant sur le cadre, qui libère l'accès à cette trappe (à recréer également car disparue), qui corrige l'angle afin de mettre le top-case autant que possible à l'horizontal et suffisament rigide car la prise au vent et le poids donnent beaucoup de contraintent. Voici une des deux pièces brut montées de chaque côté de la platine.

Réalisation ensuite d'une trappe en aluminium à partir d'un gabarit, son système de fermoir je l'ai fait à partir d'une BTR, bien serré il faut une clé allen pour l'ouvrir, de toutes facon quand on veut voler... Et un minimum d'étanchéité par un joint caoutchouc sur son pourtour.

Ah oui j'oubliai! pour tout ceux qui condamnent la trappe arrière avec leur platine top-case, je sais toujours pas comment ils font pour changer les feux arrières quand ils claquent... Donc du coup beaucoup plus simple.